Tag des offenen Denkmals

Drei Zechen, ein Profi-Grill, ein Nachmittag zum Schrauben in dem offenen Denkmal, in dem meine /8 stehen. Der perfekte Herbsttag. Schönes Wetter war auch.

Zeche Sterkrade. Tag des geschlossenen Denkmals.

 

Zeche Prosper II

Zeche Prosper II. Aufstieg auf den Malakoffturm.

 

Zeche Consolidation 9, Gelsenkirchen.

Zeche Consolidation 9. Eines der Fördermaschinenhäuser.

 

Zeche Consolidation 9. Hängebank. Verfällt und wird wohl abgerissen.

Südlimburger Bergbaurevier

Wundervolles Wetter, hochinteressante Ziele im ehemaligen Südlimburger (das ist in Holland!) Bergbaurevier. Der einzige Grund, warum ich nicht den ganzen Tag breit gegrinst habe, war weil ich viel zu entspannt dazu war. Der rote /8 in Bestform.

Zeche Nulland in Kerkrade

Die drei Bilder zeigen den roten /8 vor der Abtei Rolduc. Im Innenhof ein sehr gemütliches Cafe, das Reisfladen mit Vanilleeis (nein, kein Erdbeereis) hatte. Leicht von der Sonne beschienen inmitten alter Gemäuer mit Kaffee in der Hand. Was fehlt? Nichts. In dem Cafe bekommt man übrigens auch einen High Tea.

Sylvesterausflug nach Belgien

Fort in Battice

Blegny Mine

Bas-Bois bei Soumagne

Dalhem

Nahe Val Dieu

Nacht

Eigentlich...

Eigentlich wollte ich den roten /8 am Sonntag bei wunderschönem Wetter ausführen. Habe ich auch getan. Eigentlich wollte ich ihn zu mir nach Hause mitnehmen, damit er heute zum TÜV kann. Das habe ich dann nicht getan. Denn er wollte nicht gerade bremsen, lieber kräftig zur Seite ziehen. So konnte er nicht zum TÜV. Also am Sonntag zurück in die Halle, der rote /8 durfte weiterschlafen und ich mir Sorgen machen. Aber solche Probleme, vielleicht der Standzeit geschuldet, sollte man so einfach wie möglich angehen. Also heute wieder in die Halle und nacheinander auf beiden Seiten erst den linken, dann den rechten Bremsklotz herausnehmen, alles putzen und ein paar Mal den Bremskolben herausbremsen und wieder zurückdrücken. Der innere Kolben der rechten Vorderradbremse machte dabei auch ein-, zweimal Geräusche, die dann verschwanden. Und nun bremst der rote /8 wieder wie er soll: kräftig und geradeaus. Trotzdem im Hinterkopf behalten: Bremssättel überholen. Eine Arbeit für den Herbst.